İlçe Yolları Ölüm Yolu Olmaktan Çıkmalı
Eskişehir’in ulaşım alanında yaşadığı sorunlara, iktidarın yıllardır çözüm bulamadığını, seçimlerin yaklaşmasıyla sorunların çözümü için harekete geçildiğini, ancak sonrasında tekrar unutulduğunu ve bu göstermelik çabalar yerine sağlam bir iradenin ortaya konululması gerektiğinin altını çizen Kabukcuoğlu, “ Eskişehir-Alpu-Beylikova-Mihalıççık yolu, halk arasında “ölüm yolu” olarak bilinir. 3 ilçe ve 103 köyün Eskişehir ve Türkiye'yle bağlantısını sağlayan bir yoldur. Yirmi yıldır bu yol, yapılmayı bekler. Her seçim zamanında birkaç tane iş makinesi gelir, üç beş ay çalışır; seçim bitince de tası tarağı toplayıp giderler. Bir başka sorun ise Sarıcakaya-Mihalgazi yoludur. Bu yol, 50 kilometre kadar bir yol olmasına rağmen, bir saat on beş dakikada ancak kat edilir. Bölgedeki hemşerilerimiz ihmal edilmişlik duygusu içindedirler; virajlarla dolu olan bu yolun iyileştirilmesinin bölge halkımızın yaşamına getireceği faydanın yanında bu yol Eşkişehir’i Bolu veya Ankara’nın çevresine bağlayacaktır.” dedi
Şehir içi Ulaşım ile Şehirlerarası Ulaşım Birbirine Girdi
Ankara-Bursa-Kütahya kara yolunun Eskişehir varyantının, bir başka ulaşım problemi olduğuna dikkat çeken Kabukcuoğlu, “ Bu yol şehirler arası yol olmaktan çıkmıştır, âdeta bir bulvardır. Şehir içi ulaşım, şehirler arası ulaşım birbirine girer, sabah ve akşam saatlerinde burada bir curcuna yaşanır. Bu yol tehlikesi çok, ölümlü, yaralamalı ve maddi hasarlı trafik kazalarının çokça yaşandığı bir yoldur. Eskişehir güney çevre yolunun yapılması yalnız ekonomik değil, can güvenliği açısından da şarttır. Eskişehir güney çevre yolunun ismi 2007 yılından beri geçmesine rağmen bir türlü hayata geçirilememiştir.” dedi
Unutulan yol, Eskişehir-Seyitgazi-Afyon yolu
135 kilometrelik Eskişehir- Afyon karayolunun, Kırka ve Seyitgazi üzerinden Eskişehir’e ulaşan 40 kilometrelik bölümünün hala yapılmadığını, adete unutulduğunu söyleyen İYİ Partili Kabukcuoğlu, “ Bu 40 kilometrelik yolun yapılmaması yüzünden Eskişehir’in Afyon’la bağlantısı Seyitgazi üzerinden yapılmak yerine Kütahya üzerinden yapılmaktadır. Hâlbuki Kütahya yolu, İstanbul yolunu bağlayan, trafiği oldukça yoğun bir yoldur, bu yolun yapılması hem Kütahya yolunu rahatlatacak hem de Eskişehirlilerin Afyon’a bağlantısı kolaylaştıracaktır.” dedi
OSB- Hasan Bey bağlantı sözü tutulmalı
Organize Sanayi Bölgesi ( OSB )-Hasanbey Lojistik Merkezi demir yolu bağlantısının hala beklediğini söyleyen Kabukcuoğlu, “ Bu bağlantı, 10 kilometre kadar bir yoldur; yıllardır buraya başbakanlar dâhil söz verdikleri hâlde bu yol yapılmamıştır. Organize sanayi bölgesi yılda 1,5-2 milyar dolar kadar ihraç yapan bir bölgedir. Eskişehir OSB’sinin Gemlik Körfezi'ne bağlantısının yapılmasının, Eskişehirli sanayiciler için çok büyük önemi vardır.” dedi.
OSB’nin bir diğer sorununun şehir ile olan bağlantısı olduğuna ifade eden Kabukcuoğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğuna “ Sayın Bakan, çok şiddetle tavsiye ederim, sakın ola ki Eskişehir-Kütahya ya da Eskişehir-Burs ve Eskişehir-Ankara yoluna işe başlama ya da işten çıkma saatlerinde girmeyesiniz; orada en az bir saatlik zamanınız geçer.” sözleriyle tavsiyede bulundu.
İYİ Partili Kabukcuoğlu son olarak konuşmasında, Türkiye için önemli olan URAYSİM’in bir an önce hayata geçirilmesine, bölgede yaşayan vatandaşların talebi olan Eskişehir-Ankara kara yolunun 18’inci ve 25’inci kilometrelerine cep ya da alt geçit yapılmasına ve Eskişehir’in köylerinin mobil ve sabit internet sıkıntısının çözülmesi gerektiğine değindi.